Проект капитального ремонта участка государственной автомагистрали № A1 Вильнюс - Каунас - Клайпеда от 100,47 до 101,79 км
Продукт года Литвы, 2020 год
Проект виадука для пешеходов и велосипедистов через ул. Narbuto в Вильнюсе
Продукт года Литвы, 2019 год
Проект реконструкции узла транспорта Grigiškės III этап
Продукт года Литвы, 2018 год
Проект реконструкции участка автомагистрали A5 Kaunas-Marijampolė-Suvalkai с 35,40 до 45,15 км.
Продукт года Литвы, 2018 год
Проект реконструкции разводного моста через реку Dane в Klaipeda, на улице Pilies
ПРОДУКТ ГОДА ЛИТВЫ,  2016 ГОД

Золотыми медалями «Продукт года Литвы» отмечены два проекта компании Kelprojektas

В национальном конкурсе «Продукт года Литвы 2012», который считается среди предприятий одним из важнейших признаний делового сообщества, крупнейшая в стране компания по проектированию транспортной инфраструктуры Kelprojektas отмечена двумя золотыми медалями. Наград удостоены разработанные экспертами компании проекты кольцевого перекрестка в Якай и Rail Baltica. Компания Kelprojektas стала первым предприятием по проектированию транспортной инфраструктуры, получившим в этом награждении сразу две золотые медали.

«Это были чрезвычайно сложные проектировочные работы, потребовавшие самого высокого уровня компетентности. Успешное их осуществление и полученные награды – это наивысшая оценка нашего опыта и квалификации в проектировании транспортной инфраструктуры», – сказал Альгимантас Меджяушис, генеральный директор ЗАО Kelprojektas.

Проект международного значения Rail Baltica уникален по своей масштабности и проектировочным решениям железнодорожной инфраструктуры. Данный проект позволит улучшить сообщение между Европейским Союзом и странами Балтии, а также между странами Балтии и Скандинавии, и Литва станет единственной из стран бывшего Советского Союза, имеющей европейскую железнодорожную колею.

«При прокладке и реконструкции железных дорог мы применяем решения, обеспечивающие многолетнюю прочность, экономичность и безопасность. Бывшие советские страны при проектировании железных дорог в течение долгого времени наибольшее внимание уделяли только верхней дорожной конструкции ‒ рельсам, шпалам, балласту, а обеспечивающие многолетнюю прочность и безопасность дороги укрепления земельного полотна оставались на втором плане. В данном проекте большое внимание мы уделяем укреплению полотна – это поможет избежать его деформаций, и позволяет снизить эксплуатационные издержки железной дороги», – сказал Римантас Нугарис, директор по проектированию железнодорожной инфраструктуры ЗАО Kelprojektas.

При проектировании реконструкции железной дороги Rail Baltica Мариямполе-Казлу Руда-Каунас инженеры компании Kelprojektas использовали новейшее программное обеспечение, позволяющее детально оценить положение и подобрать наилучшие решения с точки зрения безопасности, экологии, гигиенических требований или инфраструктуры для инвалидов.

Над проектом Rail Baltica в разное время и с разной продолжительностью трудилось свыше 60 специалистов. Начиная с исследования объекта и включая работы по согласованию, на разработку данного проекта ушло полтора года.

Проектирование двух этапов работ по реконструкции одного из самых современных объектов дорожной инфраструктуры в Литве, кольцевого перекрестка в Якай, продолжалось почти четыре года. По разработанным проектам на первом этапе построена самая длинная в Литве эстакада Каунас-Клайпеда, на втором – спроектированы две эстакады по направлениям Каунас-Паланга и Паланга-Каунас.

С этих пор кольцо с самым интенсивным в стране загородным движением соответствует наивысшим европейским стандартам дорожной инфраструктуры, отличается инновационными, эффективными решениями как с точки зрения регулирования потоков движения, так и в области конструкции сооружений, и является крупнейшим перекрестком такого типа в Литве.

«Ранее бывший проблемным из-за малой пропускной способности перекресток с этих пор обеспечит бесперебойное движение увеличенных автомобильных потоков. Применяемые решения улучшат защиту окружающей среды – автомобили будут меньше простаивать на перекрестках и уменьшится выброс выхлопных газов в природную среду».

Через кольцевой перекресток в Якай за сутки проезжает около 25 тыс. автомобилей. Через другие интенсивные загородные кольцевые дороги в течение 24 час. в среднем проезжает 3-6 тыс. автомобилей.

«Якайское кольцо», расположенное на важном участке автомагистрали Вильнюс-Каунас-Клайпеда, соединяет шесть дорог: Каунас-Клайпеда, Клайпеда-Лиепая, Каунас-Юрбаркас-Клайпеда, Якай-Довилай, отрезки между городом Клайпедой и улицей Тильжес и Клайпеда-Каунас. Проект реконструкции предназначен для обеспечения равномерного движения по направлениям Вильнюс-Клайпеда, Вильнюс-Паланга, Клайпеда-Паланга и Каунас-Шилуте.