Проект реконструкции участка автомагистрали A5 Kaunas-Marijampolė-Suvalkai с 35,40 до 45,15 км.
Продукт года Литвы, 2018 год
Проект реконструкции узла транспорта Grigiškės III этап
Продукт года Литвы, 2018 год
Проект реконструкции разводного моста через реку Dane в Klaipeda, на улице Pilies
ПРОДУКТ ГОДА ЛИТВЫ,  2016 ГОД
Проект объездной дорогой в Кairiai
Продукт года Литвы, 2014 год

Новейшие технологии позволят более эффективно организовать движение транспорта в Литве

Крупнейшее в Литве предприятие по проектированию автомагистралей, мостов и железных дорог «Кялпроектас» начало осуществление первых проектов, подготовленных с использованием программы моделирования дорожного движения PTVVISSIM, которая до сих пор в Литве не была использована. Одна из наиболее передовых программ в мире способна досконально оценить проблемы дорожного движения и с особой точностью прогнозировать долгосрочное развитие транспортного движения. По утверждению представителей предприятия выгоду от использования проектирования нового поколения жители почувствуют непосредственно, когда подготовленные проекты будут осуществлены и проблематичные перекрестки можно будет преодолеть намного быстрее и безопаснее.

Один из первых проектов, подготовленных с использованием этой программы – кретингский проект «Турбо» кольца, который, как предполагается, в течение пяти лет заменит двухрядное движение транспорта на регулируемом перекрестке ул. Вильняус и Жямайтес ал. Это позволит не только решить постоянную проблему пробок, но значительно увеличит безопасность движения на перекрестке, особенно при организации движения пешеходов и автомобилей налево, что в настоящий момент является основной причиной аварий на этом участке.

«Год назад представленная и уже давшая первые результаты передовая программа является не только удачной инвестицией в более эффективную деятельность предприятия, но также важный вклад в качество дорожного движения в национальном масштабе. Это самая передовая в Литве программа моделирования дорожного движения. С ее применением инженеры еще точнее могут оценить ситуацию дорожного движения и предусмотреть ее развитие на несколько десятилетий вперед», - заявил Альгимантас Мяджяушис, генеральный директор ЗАО «Кялпроектас».

Новая используемая предприятием программа предназначена для моделирования движения на микроскопическом уровне всех видов транспорта – легковых автомобилей, грузовых автомобилей, общественного транспорта (автобусов, троллейбусов, поездов) или велосипедов. Используя программу PTV VISSIM, инженеры могут найти «золотую середину» между большой пропускной способностью перекрестков и обеспечением безопасности дорожного движения на этих перекрестках, так как программа способна безошибочно дать оценку таким факторам дорожного движения, которые до сих пор оценивались с трудом, например, влияние пешеходов и велосипедистов на автомобильное движение.

«Оценив тот фактор, что в Литве быстро возрастает количество велосипедистов, новые возможности становятся еще более актуальными. Новая программа позволяет с большой точностью проанализировать, понять и соответствующим образом оценить любую ситуацию дорожного движения, даже особо проблематичную. Обладая такими возможностями прогнозирования дорожного движения, мы проектируем более эффективные и долговечные, более безопасные и экологичные объекты транспортной инфраструктуры», – утверждает инженер по моделированию транспортного движения Саулюс Вингрис.

«Кялпроектас» применил программу моделирования дорожного движения уже для десяти объектов транспортной инфраструктуры. Кроме кретингского «Турбо» кольца, уже закончен проектировать, а предположительно через год будет осуществлен проект объездной дороги Кармелавы с кольцевым перекрестком однорядного движения. Кроме того, был смоделирован перекресток Бирулишкю и Муравос с 94,00 по 107,00 км на участке автомагистрали А1 Вильнюс-Каунас-Клайпеда, четырехсторонний перекресток в населенном пункте Кужю с 5,49 по 16,93 км, находящийся на участке автомагистрали А11 Шяуляй-Паланга, и др. объекты.